道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

通道闸一般功能特点

1、防尾随功能：通道**有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。

2、非正常使用情况：

(1) 闸门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出以后步入通道，在经过个光电勘探带之前，如果反向通行红外检查到有人进入，蜂鸣器会自动报警，闸门保持关闭。

(2) 行人脱离时反向闯入行人通过了第二个红外感应区，没有合法开门信号状况下第二红外感应区又检查到有人进入，警报系统发出警报，门就不会关上。

(3) 贴身尾侍从个勘探器检查到行人到他脱离条红外感应带的终一个勘探器，时间间 隙为大概0.25秒，行人脱离个红外感应带后，在读卡器信号没有发出开门的状况下，个红外感应区又勘探到有行人(尾随者)，警报长鸣。

(4) 尾随行人进入红外感应区后，个检查到有未授权者闯入，闸门当即关闭，警报长鸣。

摆闸分类

智能摆闸

桥式智能摆闸

由刚开始的外形桥形结构沿袭至今的较为通俗的名称，由主机箱和两个活动摆杆组成，摆杆可做180°或90°摆动，以达到劝阻或放行的目的。

柱式摆闸

主设备外形以立柱的形式出现，可做到和桥式摆闸相同的功能，特点是成本较低，占用空间较少等。

组成部份

摆闸结构组成：摆闸由机箱、机芯、摆臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

制动摆闸组成：机箱，制动机芯，控制系统，红外传感器，控制设备等部份组成(制动摆闸的优点是，能快速平稳停机，不存在晃动，不会出现机械卡死结构，掉电后摆臂自动打开。完全符合消防要求)