1.取出太阳能电池板,用铆钉将固定支架和太阳能电池板固定在一起;

2.用螺丝将太阳能板支架和太阳能板底座固定;

3.将警示闪灯底下的连接线和太阳能板的接线盒连接;

4.将太阳能板连同支架固定在慢闪灯上面的螺丝上打开警示闪灯外框,将电源插头插上;

5.将抱箍固定在立柱上;

6.调节太阳能电池板的方位,然后固定螺丝;

7.太阳能板方向朝南45度安装.

标准参与起草人刘干先生介绍说，太阳能在低能耗交通产品中的应用，通过交通部公路科学研究院课题评审，并进入推广阶段。太阳能与LED的完美结合，具有交通产品的产业革命大趋势。由于交通产品（设施）具有野外分散使用、醍目发光的特性，太阳能LED光源的信号灯、标志产品使之更加经济、节能、方便、适用。随着匀光板、高功率LED等技术的实际应用，为太阳能交通产品（设施）的普及又将提供实际作用。

信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。

道路与铁路平面交叉道口信号灯

道路与铁路平面交叉道口信号灯是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号灯，用于指导车辆和行人通行。

两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

LED（发光二极管）是开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10~20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。