油缸行程的信号控制

在模具结构中油缸应有行程限位控制开关，确保活塞端隙；同时应具备模具生产时自动控制所必须的信号源。

1、油缸顶出的信号控制：

顶针板必须由油缸完全复位，避免合模强行复位；因此，要求开关动作精度要高，并需设计调节装置。

2、动模滑块油缸的控制信号：

滑块的两个极限位置都应设计可调节的行程开关。当顶出零件与滑块有干涉时，顶针组板要复位后才合滑块，且滑块合拢后才能合模。

3、定模滑块油缸的控制：

当从动模取件时，在开模之前应先抽滑块；根据具体结构确定是先合滑块还是合模。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驱动，大大简化模具结构，降低成本；但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧，以免动作错乱损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶，抽芯力不足而抽不动滑块。

模具油缸的使用

模具油缸主要应用于压铸模具与塑料模具设备上，多采用HOB重型拉杆式油缸（拆装维修方便），也有采用薄型油缸（安装空间有限制时使用）。

缓冲机构的一般要求是：

(1)缓冲机构应能以较短的缓冲行程吸收较大的动能。

(2)缓冲过程中缓冲腔压力变化较平缓，峰值压力小于液压油缸额定压力的1.5倍。

(3)动能转变为热能使油液温度上升时，油液的温度不应超过密封件的允许极限。