汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生严重撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对整体性,没有碎片飞溅,对人身没有伤害,因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。
钢化玻璃在受到损坏后,会迅速扩散成无数小颗粒,并且很容易出现脱落现象,在危急时刻可以方便逃生,因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。
玻璃划痕能否修复?
汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的情况,具体能不能修复还得看刮伤的位置及深浅来做决定,一般车窗和后风挡玻璃是可以通过抛光来进行修复的,而对于前风挡玻璃划伤,则需要分为两种情况再来决定:
(1)不在主视区:可以用玻璃研磨膏及专用气动工具进行抛光处理,但如果是硬伤或深度划伤的话,是无法修复的;
(2)在主视区:一般不建议抛光,除非是特别轻微的划痕,因为抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微变化,容易产生光畸变现象,司机开车容易出现头晕情况,影响。
合理规避凹陷程度加剧
不可否认,如今的汽车维修和美容行业已经形成了完善的业务体系,大部分的服务项目都能够为车辆的性能稳定性提供全新的技术支持,而在汽车玻璃相关的业务形式中,则是对汽车玻璃修复技术有着较强的依赖性,这也充分说明了大部分的玻璃凹陷案例都是可以及时修复的,这对满足车辆养护的不同需求所起到的积极作用是无可替代的。
经常看到身边一些朋友的汽车挡风玻璃上多出一个坑,或者是多了一道裂痕,这种问题主要是犹豫跑高速的时候,被溅起的小石头子砸中造成的。那么,遇到这种情况该怎么办呢?如何修复?
其实,针对这种玻璃的损坏是可以用一种叫玻璃修补技术来把玻璃的坑洞填满、修补平整的。就是针对前挡风玻璃的裂痕和砸出来的坑,用树脂的材料来填满补上去,然后用紫外线照射,使其硬化。大家可以想象一下补牙,原理都差不多。
但这种修复的技术只是针对前挡风玻璃,而左右侧窗玻璃和后挡风都是不能修复的。因为左右车窗玻璃和后挡风的玻璃材质是钢化玻璃,一般被这种小石子弹到,只要是破碎,就是那种大面积的颗粒。