汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生严重撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对整体性,没有碎片飞溅,对人身没有伤害,因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。
钢化玻璃在受到损坏后,会迅速扩散成无数小颗粒,并且很容易出现脱落现象,在危急时刻可以方便逃生,因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。
什么情况下可以修复?什么情况下只能更换?
玻璃修复具有操作时间短、价格较低、外观漂亮的优势,但是其单一性也非常明显,就是只能修复前风挡玻璃上的小裂缝或小伤口,如牛眼形伤口、星形伤口、裂纹等,破损点直径在3CM以内,且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复,当然,到底能否修补还要请专业的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。
提高修复效果整体水平
虽然如今的机动车性能已经提升,但汽车玻璃依然是相对来说比较容易遭受损害的汽车部件,这也就从客观上体现出了汽车玻璃修复业务的技术价值,毕竟其在凹陷部位的及时修复和处理,对解决不同的损伤还是可以起到积极作用的,同时也能够确保不同原因造成的凹陷程度得到有效的缓解。
汽车玻璃的修复适用范围
首先车辆玻璃受损,我们要先确定这个能不能修复,在确定下一步的方案。人人车提示,首先汽车玻璃修复只针对有夹层的玻璃,所以就是前挡风玻璃了。人人车提示,钢化玻璃一旦受损,则会粉碎,所以是无法修复的。