汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生严重撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对整体性,没有碎片飞溅,对人身没有伤害,因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。
钢化玻璃在受到损坏后,会迅速扩散成无数小颗粒,并且很容易出现脱落现象,在危急时刻可以方便逃生,因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。
汽车玻璃修复原理
汽车玻璃修复的原理是使用与玻璃折射系数(光学性能)相同的修复液(树脂),采用特殊的工艺,将修复液注入玻璃裂缝,并使其固化,修复液完全取代玻璃间隙中的空气,玻璃和修复液完全粘结成一个整体。
汽车玻璃的修复适用范围
首先车辆玻璃受损,我们要先确定这个能不能修复,在确定下一步的方案。人人车提示,首先汽车玻璃修复只针对有夹层的玻璃,所以就是前挡风玻璃了。人人车提示,钢化玻璃一旦受损,则会粉碎,所以是无法修复的。
原车玻璃在汽车生产厂家由机械手一次性压铸成型,再好的技师换的玻璃也达不到原车效果
a.吻合度、牢固性、密封性、隔音效果不可能达到原车品质,后打的玻璃胶易移位、老化,更容易造成漏雨渗水等现象。
b.损坏车子结构、漆面损伤、内饰损伤、压条损伤等车容损伤,影响品质。