汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。
夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生严重撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对整体性,没有碎片飞溅,对人身没有伤害,因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前风挡玻璃上。
钢化玻璃在受到损坏后,会迅速扩散成无数小颗粒,并且很容易出现脱落现象,在危急时刻可以方便逃生,因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。
汽车玻璃的修复适用范围
首先车辆玻璃受损,我们要先确定这个能不能修复,在确定下一步的方案。人人车提示,首先汽车玻璃修复只针对有夹层的玻璃,所以就是前挡风玻璃了。人人车提示,钢化玻璃一旦受损,则会粉碎,所以是无法修复的。
玻璃修复的核更换的条件是什么
通常情况下,一般前挡风玻璃受损是由于行驶速度过快收到小硬物的撞击而受损的。人人车提示,一般这种情况下,被撞击的玻璃位置会出现一个类似于牛眼状的破损点。而这个时候是可以修复的,不过要尽快处理,不然伤口裂痕增大则没有办法修复了。人人车提示,如果出现了长裂纹,则只能更换整块玻璃了。
经常看到身边一些朋友的汽车挡风玻璃上多出一个坑,或者是多了一道裂痕,这种问题主要是犹豫跑高速的时候,被溅起的小石头子砸中造成的。那么,遇到这种情况该怎么办呢?如何修复?
其实,针对这种玻璃的损坏是可以用一种叫玻璃修补技术来把玻璃的坑洞填满、修补平整的。就是针对前挡风玻璃的裂痕和砸出来的坑,用树脂的材料来填满补上去,然后用紫外线照射,使其硬化。大家可以想象一下补牙,原理都差不多。
但这种修复的技术只是针对前挡风玻璃,而左右侧窗玻璃和后挡风都是不能修复的。因为左右车窗玻璃和后挡风的玻璃材质是钢化玻璃,一般被这种小石子弹到,只要是破碎,就是那种大面积的颗粒。