拆除厅门及上下坎
①电梯打检修慢车到各层适当位置
②轿顶打急停
③封闭厅门回路
④拆厅门
⑤拆上门坎
⑥拆门框及下坎 注:(1)将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示; (2)如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯,拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除,之后再逐层安装新层门系统。
拆除导轨及其支架(主副导轨要同时)
①从机房通过滑轮放一根较粗的长绳到井道;
②取下两块对重,使轿厢方偏重;
③此时轿厢在顶层,盘车到适当位置,拆除顶层主副导轨支架与压板之间的螺栓和导轨与导轨的连接板;
④将长绳一端与导轨固定;
⑤人工拉动长绳另一端,将于长绳连接的导轨慢慢放入地坑;
⑥一施工人员在地坑做好准备,拆卡导轨与长绳的连接;
⑦人工拉动长绳另一端,将长绳的连接端拉到拆卸下根导轨的适当位置,拆除已拆导轨支架,之后拆除下根导轨;
⑧将一层相应的导轨拆卸完之后,盘车,将电梯下降到下一节导轨拆卸的适当位置拆卸导轨。之后重复以上操作直至将导轨和支架完全拆卸,轿厢地板下降到极限。
故障现象
有1台型号为grf30-100的旧电梯拆除后在安装竣工后,交付给客户使用过程中,旧电梯拆除后不能正常运行,plc(可编程控制器)数码显示出e—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况:①电源电压不稳定;②plc已损坏;③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、plc和脉冲接收器完好无损,但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。
松动工作制动器支架上的脉冲接收器,通过飞轮上的预留孔,将脉冲接收器与飞轮下面的磁头感应块对正,并调整脉冲接收器和磁头感应块之间的垂直间隙为5mm,紧固脉冲接收器后,旧电梯拆除后正常运行工作。