高铁拍打门检票机是高铁客票的一个重要组成部分，安装在各个车站的候车区与乘车区交界处火车出站口，是旅客进站乘车、出站时的闸口，通过对车票有效性的判断，杜绝无效车票通行，也有效控制旅客的进、出站次序。

自动检票机的检票应符合乘客右手持票通过的习惯。对车票有效性进行检查，若车票检查有效，将车票传送至取票口，待旅客取票前行时自动开闸放行；若车票检查无效，应将车票退回至插入口，并提示旅客车票无效，旅客需向工作人员咨询。

验票插口同时应只允许插入一张车票，回收装置正在处理车票的，应在车票验证完成后才能接受下一张车票。

所有在自动检票机处理的交易数据，包括有效及无效车票交易数据，都应上传到服务器。

自动检票机主要构成有：拍打门闸机、工控板、乘客显示器、身份证识别器、票识别与传送模块等。

拍打门闸机采用伺服控制技术机芯，能有效保证长时间、大客流下无故障使用。伺服机芯集伺服电机、定位编码器、伺服闭环驱动器于一体，体积小、功耗低、定位；具有PID自动参数调节功能以及加减速功能，调速平滑畅顺；有欠压、过压、过载、过流、过温以及编码器异常保护功能；具备防夹人功能，以及运行时遇阻保护功能；模块化设计，故障率低，整体模块运行平稳，噪音小，适应大客流长期冲击。

★拍打门门机构运行寿命不低于1000万次，具有第三方检测机构（电器产品质量监督检验中心）的耐久性测试报告。

拍打门闸机参数

整机尺寸：UBC-3型号：长*宽*高=1900*220*1020mm，UBC-4型号：长*宽*高=2000*200*1200mm

通道宽度：650—900mm

高度仿真地铁闸机外观款式，闸机采用伺服控制技术机芯，能有效保证长时间、大客流下无故障使用。检票通道主要由翼闸、地铁票务实训系统，自动售检票实训系统，自动售检票系统，地高铁车站售检票，城轨地铁检票系统，城轨运营实训票务，城轨售检票实训，城轨AFC售检票，车站售检票系统，AFC实训票务，地铁自动售票机，售检票务实训系统，地铁实训闸机系统，城轨运营票务实训，城轨交通票务教学、工控机、乘客显示器、票卡读写器、单程票收回机构、维护面板等组成。通过以太网与车站AFC数据库相连进行车票的有效性验证，对异常票进行初步分析（如余额不足、进出次序错误），并执行开闸放行或者提示无效。

★剪刀式翼门门机构装置运行寿命不低于1000万次，具有第三方检测机构（郭嘉级电器产品质量监督检验中心）的耐久性测试报告。

广州翼梭电子科技有限公司智慧校园优势：人脸识别闸机系统，人脸识别宿管系统，校园宿舍管理系统，学生宿舍管理系统，人脸门禁闸机系统，校园人脸门禁闸机，人脸识别通道闸机。

智慧交通优势：

1）城轨交通AFC地铁车站自动售检票务实训室设备系统（城轨交通实训室 车站票务AFC仿真教学与实训系统/城轨交通AFC自动售检票实训系统/城轨交通AFC票务实训系统/城轨交通自动售检票系统及票务/城轨地高铁车站AFC仿真自动售检票实训系统/地铁售检票实训设备/城轨交通地铁AFC运营售检票务实训系统设备/城轨交通AFC地铁售检票实训系统）：城轨地铁检票系统，城轨AFC系统，地铁票务实训系统，地高铁车站售检票，城轨AFC售检票，车站售检票系统，地铁自动售票机，车站计算机SC，地铁实训闸机系统，轨道交通教学设备；

2）高铁铁路运营客票乘务自动售检票务实训室设备系统(高铁售检票实训设备/城轨交通AFC高铁售检票实训系统)：高铁乘务实训系统，高铁自动检票闸机，高铁自动售票机，高铁实名核验闸机，高铁售检客票系统，手持验票机，人工售票台（蓝票）；

3）铁路汽车客运站高铁站自助实名制核验摆闸机：自助实名核验闸机，汽车站实名核验摆闸机，提供各类客票系统场景核验接口的对接；

4）智慧景区场馆AFC优势：各类场馆出入口控制的自动售检票系统和一卡通门禁软件系统，硬件如自助售取票机，翼闸，摆闸，电子门票，自动售检票系统，三辊闸一体化方案提供。

「刘继三 自动售检票系统专业顾问」：由自动售检票设备系统（铁路客运站高铁站自助实名制核验摆闸机，城市轨道交通AFC地铁车站售检仿真实训票务系统，高铁客票乘务实训售检票系统，中医药大学校园宿舍人脸闸机宿舍管理系统，自助人脸核验检票闸机系统，车站售检票系统，半自动售票机，进出站检票闸机，高铁自动检票摆闸机，人脸识别门禁检票闸机系统及各场馆自动售检票系统软硬件一体化提供软件设备系统建设）的一线提供技术支持及咨询，以专业的角度和通俗的语言，为采购方和工程商总包打破自动售检票闸机系统行业信息不对称，为他们深度了解行业而生、13年丰富从业经验的专栏作者。（ 扣抠 柒4幺4零1五3叁 收集是 幺3捌 二5零8玖陆5伍）