在复杂的管路系统中，常常出现由于空间位置条件的限制，造成安装工作上的种种困难：成型的管子装不上去；弯过去、正过来，凑合装上去的管子，将不可避免地产生局部的冷校正。根据管子通径和现场的具体情况不同，冷校正量从几毫米至几十毫米，有的达数百毫米。

在LNG气化站和LNG加气站运输LNG时，需要使用卸车软管。卸车软管分别为液相管、气相管、增压管，管径分别为DN50、DN50和DN32，长度基本都在4米至8米。因为卸车软管是燃气运输管线，所以不得随意放置在地上(防止受损)，同时卸车软管的法兰连接端用盲板进行封堵(因为卸车软管的管径较大，若不用盲板封堵可能会有小动物或其他灰尘杂质进入污染LNG)，在使用时需要将盲板(较重)进行拆除，拆装耗时比较大。

软管两端的连接还可制成除螺纹、法兰标准之外的其他连接方式，方便连接和使用而且广泛用于多种流体介质输送的软性连接。耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196~+420)，重量轻、体积小、柔软性好。广泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交通等行业。

金属软管的用处：

1)铠装光缆、精密光学尺、光学测量仪器、医疗仪器、机器设备用的电线保护管；

2)适用公用电话机、远传水表、门磁报警器等其它需要对电线进行防护的设备；

3)各种细小电线的保护

4)各种计算机、机器人等等的网络线保护用管。