中队派车：申请人提交派车申请后，中队收到信息并在派车软件数据库中查询在场车辆，确定车辆并填写电子派车单，包括车牌号码、卡号编号、司机姓名、派车时间和任务起止地点等。
领导审核：中队在后台提交派车单后，上级领导收到信息，并及时审核派车单，同意后，点击“审核”后，硬件终端收到信号，所派车配装的感应卡生效。不同意，点击“放弃”，派车取消。
提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入通道后，只有从通道出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在关门之前前，一同进入通道。
通过RFID技术的引进，电子化派车系统为一套硬软件结合的信息化管理系统，实现了局域网上的出车申请、派车审核、车辆状态查询等一体化功能；并有效地结合自动门闸系统，对车辆身份进行充分验证，只有授权的车辆才能通行；并建立强大的车辆数据库，对车辆的出车记录、行使里程、油耗、维修等多方面信息进行采集，并提供数据统计分析功能，定制化地提供符合用户需求的各种报表。
既有基于C/S 模式的应用也有B/S模式的应用，使系统具有强大的灵活性，免维护性。C/S模式满足实时性的要求，B/S模式满足管理维护和分发的简洁。
派车子系统具有如下实用功能
a) 调度室派车、智能权限设置、管理功能，派车人员管理、派车统计、取消派车、车状态查询、派车记录查询、统计分析、派车信息发布
b) 一任务可派多车
c) 一任务中一车可以被派多次
d) 任务提示
e) 通过派车系统，人工输入派车信息，打印一式三联的派车单，同时显示在LED或液晶大屏上。
f) 所派车辆，当车辆按时出场、按时回场时，在数据库中做标记，并显示在大屏幕上。
g) 所派车辆进出时，自助远距离感应，有效时自动开闸放行。非派出车辆不能开闸。
h) 当车辆没有按时出场、回场时，也要做好标记，显示在大屏幕上。派车单交回，填写行驶里程并销单。