航空快递是指航空快递企业利用航空运输，收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。

1、快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。

2、总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。

3、快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。

4、航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。

5、航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。

6、航空代理将对应机场资料给快递企业.

7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.

、使商业活动得到更加有效的改善。

第二、促进了各领域的交流。

第三、拉动了世界各国国民经济的快速发展。

第四、奠定了世界各国发展物流的基础。

第五、国家开发程度的标准。经济发达的国家，包括一些发展中国家，快递业务都具有很高的对外开放程度。

第六、实惠普及百姓。

一.是培育经济枢纽。要对航空物流枢纽的发展进行精心、精细的产业发展模式与政策环境设计，实现“航空物流枢纽——综合物流枢纽—— 物流枢纽经济”的三级跃升，培育枢纽经济载体和打造区域经济发展高地。

二.是打造合作平台。要以枢纽的规模化和网络化特性和服务，积极对接国家“一带一路”建设、 [1] 实现枢纽与国际、国内物流通道的有机、顺畅衔接，培育枢纽规模经济内核，打造辐射经济载体和国际、国内经济产业合作平台。

三.是实现产业创新升级。要以航空物流枢纽为依托，以跨区域物流通道为辐射，以区域和产业双联动为发展方向，积极进行包括临空经济在内的综合性物流枢纽产业策划，形成枢纽型高端产业集聚发展模式，制定适应产业集聚的发展政策，推动物流与相关产业融合、扩张、升级与创新发展。

具体而言，快递网络将进一步覆盖全国;在快递较发达地区快递网络将向乡镇村一级下沉;便利店、驿站等多种终端形式将充分融入快递终端网络。