斜楔机构是有三个主要因素构成的：主动斜楔、作为受力方的从动斜楔、滑道。

*个分类方法是连接方法，这三个装置互相连接，其相连的方法分为下冲、吊冲两种。下冲又分为下倾斜楔、水平斜楔和上倾斜楔。下冲下倾斜楔即斜楔机构三大要素之一的从动斜楔顺着往下的方向进行运动；水平斜楔也是从动斜楔顺着水平角度运动；同样是从动斜楔，上倾斜楔就是其往上的角度进行运动。而吊冲斜楔的主要运动装置为后挡块和滑块，二者挂于上模.使用下斜楔达到滑块运动的目的。

第二个分类方法是根据从动斜楔的多少，分为单动和双动斜楔。与 个分类方法不同，在这个斜楔机构中，主动斜楔起到了主要的作用，在作为单动斜楔时，其特点是主动斜楔发起单个的从动斜楔，它在单向生产的时候比较合适于使用。而双动斜楔，顾名思义，即主动斜楔发起一双从动斜楔，其使用范围为两个从动斜楔发挥不同的作用，一个从动斜楔进行加工，另一个从动斜楔则达到返件和定位的要求，或者两个从动斜楔同时进行同功能的加工，满足复合的双向效果。

第三个分类方法是按照滑块的依附形式，分为三种类型：①平常的斜楔机构滑块一般在下模方位；②当滑块位于上模方位的时候，冲压模具作业完后随着上模往上，这种斜楔机构称为吊楔机构；③作为双动斜楔机构可以一次就能是板料弯曲成负角，这需要斜面和滑块的相互运动即斜楔作业时带动滑块即可实现。

(1)斜楔滑块材料的选择：由于模具寿命要求在50万次以上，所以必须有很好的强度和耐磨性。FCD540比较适合这种承受反复冲击的模具结构，满足设计需求。

(2)斜楔驱动材料的选择：驱动块长期承受反复冲击，加上必须要有很好的耐磨性，为避免长期摩擦造成的磨损，在驱动块上要安装石墨进行润滑，以减少磨损。驱动块材质选择FC250，可满足设计需求。

(3)凸模及镶套的材料选择：凸模及镶套的主要工作是对材料进行剪切，需要经常承受较大的冲击力，而且对硬度、耐磨性、热固性都有很高的要求，所以选择了SKD11材料作为凸模和镶套的材料，此材料的淬火硬度可达到55~58HRC，满足大批量生产的需求。