钢桁架与实腹梁相比是用稀疏的腹杆代替整体的腹板，并且杆件主要承受轴心力，从而常能节省钢材和减轻结构自重。这使钢桁架特别适用于跨度或高度较大的结构。此外，钢桁架还便于按照不同的使用要求制成各种需要的外形。并且，由于腹杆钢材用量比实腹梁的腹板有所减少，钢桁架常可做成有较大高度，从而具有较大的刚度。但是，钢桁架的杆件和节点较多，构造较为复杂，制造较为费工。 钢桁架中，梁式简支桁架为常用。因为这种桁架受力明确，杆件内力不受支座沉陷和温度变化的影响，构造简单，安装方便；但用钢量稍大。刚架式和多跨连续钢桁架等能节省钢材，但其内力受支座沉陷和温度变化的影响较敏感，制造和安装精度要求较高，因此采用较少。在单层厂房钢骨架中，屋盖钢桁架常与钢柱组成单跨或多跨刚架，水平刚度较大，能更好适应较大吊车或振动荷载的要求。连续钢桁架常用户于较大跨度的桥梁等结构和有纤绳的桅杆塔结构。在大跨度的公共建筑和桥梁中，也常采用拱式钢桁架。在海洋平台和某些房屋结构中，也常采用悬臂式钢桁架。各种塔架都属于悬臂式结构。

钢桁架用钢材制造的桁架。工业与民用建筑的屋盖结构、吊车梁、桥梁和水工闸门等，常用钢桁架作为主要承重构件。各式塔架，如桅杆塔、电视塔和输电线路塔等，常用三面、四面或多面平面桁架组成的空间钢桁架。 常采用的是平面桁架，在横向荷载作用下其受力实质是格构式的梁。钢桁架与实腹式的钢梁相比较，其特点是以弦杆代替翼缘和以腹杆代替腹板，而在各节点处通过节点板(或其它零件)用焊缝或其它连接将腹杆和弦杆互相连接；有时也可不用节点板而直接将各杆件互相焊接(或其它连接)。这样，平面桁架整体受弯时的弯矩表现为上、下弦杆的轴心受压和受拉，剪力则表现为各腹杆的轴心受压或受拉。 桁架在钢结构中应用很广，例如在工业与民用建筑的屋盖(屋架等)和吊车梁(即吊车桁架)、桥梁、起重机(其塔架、梁或臂杆等)、水工闸门、海洋采油平台中，常用钢桁架作为承重结构的主要构件。在大跨度公共建筑屋盖结构中较多采用的各种型式的钢网架，则属于空间钢桁架。各种类型的塔架，如电视、输电、钻井、起重机用塔架和桅杆塔，常用三面、四面或多面平面桁架组成的空间钢桁架。

圆管固定桁架 桁架要体现在它的性能 １要有很好的强度从而不会使其变形或断掉； ２要求他有很好的强硬性才不会使它由过大的弹性或变形； ３要有抗震效果当用于房屋或桥梁时在地震时要保证它不会坍塌或失去平衡或者能很好的抵；

展位的搭建工作一般都是中国的展览组织机构委托国外的搭建公司完成的。中国的展览组织机构对展位的搭建水平高低起决定性的作用。 下面就简单谈谈对目前中国的出国参展展位搭建工作的一些看法。 搭建篇： 搭建水平落后是国际展览上中国展区位置偏僻的重要原因之一。少部分大的展览公司即使有一定的能力与国外项目组委会就位置问题进行谈判，但能满足要求的很少。 历来中国企业参加的重要国际性展会，绝大多数的展位位置都处于比较偏僻的角落，其中除了外国参展商、行业组织、商会等机构对中国产品的歧视或是抵制心理等原因，还有一个很重要的因素就是中国的展位搭建水平普遍比较落后。中国大部分的展览组织者，在组织国外展览的时候，基本上没有能力与国外展览项目组委会在展位位置上进行讨价还价。少部分大的展览公司即使有一定的能力与国外项目组委会就位置问题进行谈判，但能满足要求的很少。经常听到很多展览公司在展位位置问题上对组委会进行抱怨，但是很少有人从自身展位搭建比较落后这方面进行考虑。早期大多数的中国参展企业都是使用简单的国际标准展位。即使现在展位搭建水平比以前有了很大的提高，但是与发达国家的参展展位相比还是有很大的差距。