皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。
国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。
霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网采用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。
底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。
动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。
舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。
威虎经典版与领主新商用版均为商用型皮卡,两款车在外观方面延续目前在售车型设计。其中,威虎经典版车型定位和车身尺寸均在领主新商用版之下,并且两款车型均可提供两种车身尺寸,其中在威虎经典版大双车型上可提供平底货厢设计。在配置方面,威虎经典版全系标配主驾气囊、遥控钥匙、中控锁、货厢宝、外挂钩、侧踏板等装备;领主新商用版全系标配装备包括主驾气囊、倒车雷达、前排带高低调节、后门儿童锁、主驾座椅6向/副驾座椅4向手动调节等。
中兴近期推出了2023款的重载版1986皮卡,作为历史悠久的工具属性皮卡车型制造商,中兴在海外也享有一定的声誉,相比2022款的乘用版2.5T柴油发动机,重载版的发动机排量更大,但价格反而更低,大排量皮卡的油耗怎么样?下面我们来详细分析。中兴皮卡历史和大事记
中兴汽车创建于1949年,早生产三轮载重车和四轮轻型载重车等,1986年推出皮卡车型,这也是当前中兴1986名字的来源,90年代初,中兴成为出口海外的中国车企,向伊拉克等中东国家出口皮卡,2003年,中兴皮卡年出口量破万,2008年,成为家在海外建厂的中国车企,目前中兴皮卡的出口量保持在5000台以上,在数十个国家销售。
乘用版和重载版有何差异
尺寸方面两种车型没有差异,但在动力系统上有明显的区别,乘用版有两种动力版本,搭载的是2.5T柴油发动机或2.4T汽油发动机,其中柴油版功率150马力,汽油发动机功率211马力,均匹配6速手动变速箱,起价为10.98万。重载版则更换了排量更大,但技术更老旧的2.8T发动机,以及5速手动变速箱,取消了牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航功能、无钥匙启动等,更接近工具车属性,降低成本,起价也降至9.33万,适合拉货。
中兴1986竞技版皮卡正式上市,售价15.58万元。该车型动力组合为柴油2.0T+6MT,而柴油2.3T、汽油2.0T等AT车型也将陆续推出。越野性能已经融入DNA的1986竞技版,凭借专业高性能加厚、加强宽体越野底盘,1730mm的国产皮卡宽轮距、230mm的超高离地间隙、接近角31度、离去角30度、850mm涉水深度等参数,袒露着自己的全地形越野适用性。博格华纳分时四驱、伊顿差速锁、科曼氮气减震、285宽体AT胎、后牵引杠、底盘护板、涉水喉、电动绞盘等配置也将给车主带来更多的越野信心。