强夯过程中遇到“弹簧土”的出现
发生原因:由于地基表层土地的含水量过高;
由于夯击能过大,地基发生塑型剪切变形破坏;
强夯后,遍与遍之间的间隔时间不够,孔隙压力未消散。
预防措施及其处理办法:
(1.) 加强排水;
(2.)暂停夯击,进行翻晒;
(3.)采取“换土法”,将局部的弹簧土挖出,利用碎石填筑;
(4.)优化作业面的布置,保持足够的时间让孔隙水压力完全消散。
采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料,强行夯入并排开软土,终形成砂石桩与软土的复合地基的强夯置迅速排走,减小起锤时与土面间形成真空产生的强吸换(动力置换、强夯挤淤)等。适用于高速公路地基的加固处理,可改善高速公路地基处理后整体不同程度的沉陷,局部差异沉降引起桥头跳车的问题。
强夯地基竣工质量验收主要有现场效果检验和内部资料检查方面。
(1) 填写检验表格,与“验标”标准和设计标准进行比较,评定质量等级。
(2) 内业资料检查,主要查内容是否齐全,能否满足要求。
(3) 材料出厂证明书(合格证)和试验报告表;
(4) 工序质量检验签证及报告表;
(5) 分项分部工程检查验收质量评定表;
(6) 工程施工记录(包括设计图、施工图、变更设计图、变更设计通知单,监理工程师及业主通知等)
遇到阴雨连绵的天气时,由于雨水会积蓄到夯坑内部或者是夯击过后的施工现场场地,那么就必须立刻清除,让水分尽快排掉才能施工。另外要使用推土机来压实被地基土体所填充的夯坑,而且需比附近地面高出一部分。这样可防止夯坑内部土壤吸水过多,避免后夯击时出现橡皮土的情况。如果是在冬天进行强夯施工,偶尔会出现两种现象。一是气温过低,地基现场土层可能被冰冻住,这就要求击碎冻土层才能施工,施工企业需合理的加大夯击的次数。二是地面存在厚实的雪层,此时相关人员一定要及时进行除雪作业,以保证施工的顺利开展。