新型工程塑料合金MGB MGE是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的金属化合物及多种添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，从而使桥梁重物顶推平移滑板，滑块等产品在少油或无油，大载荷的工矿下具有独特的使用优势。

MG系列材料比聚四氟滑板的优越性体现在以下几个方面：

1. MG系列产品的摩擦系数比聚四氟小，MGB材料自身干态摩擦系数为0.04-0.06 、MGE为0.045-0.065。产品本身具有自润滑性能

2. MGB MGE滑板在使用过程中的型变量小。在相同的压力压强下，MG材料使用后仍然平整，具有良好的压延性，具有良好的自我恢复能力，可以重复使用。而聚四氟滑板，会变卷曲，不能重复利用。

3. MG工程塑料取代聚四氟还有一个关键因素是因为性价比高。聚四氟比重为2.2 而MG为1.25，其次是价格要比聚四氟便宜很多。

综上所述，MG产品除了耐高温不如聚四氟其他性能都要比它优越，并且符合市场需求，逐渐取代了聚四氟滑板，成为重物桥梁顶推平移界的选材料。

工程塑料合金MGB MGE 材料是在高分子材料基础上添加稀土纳米材料和多种添加剂形成的性能稳定，高耐磨 自润滑的新型工程塑料合金。具有比重小，耐腐蚀，耐磨，良好的压延性，抗冲击性，承压性。MGB滑板滑块已经在水利，桥梁等重物平移工程中得到了很好的利用，并得到了广大施工单位的一致好评。

工程塑料合金耐磨板耐磨块具有耐磨自润滑等特点，桥梁在平移过程中起到滑移载体的作用。 工程塑料合金材料的MGB MGE 滑行滑移板材具有很强的耐磨损 耐腐蚀 耐低温 等特性，并具有很强的抗冲击性能，承载压力大，并且具有很好的延展性，在特定的厚度下可以被重复利用，在实际的应用中承载2500吨桥梁压力，并且可以反复使用。在油润滑和水润滑的工况环境下，摩擦系数更小，更加有利于桥梁主体顺利滑行。工程塑料合金MGB MGA MGE是以塑代钢的选材料。

生产的工程塑料合金MGA MGB MGC MGD MGE等MG系列自身具有水润滑、自润滑、摩擦系数小、免维护、耐磨损、耐腐蚀、能承受重载荷、抗冲击、机械性能好等特点。

1、滑块类

MGA MGB MGE材料多用于各类闸门的主、反滑块，平面闸门的止水滑块；很大、巨型重物的平移和滑动。由于本产品具有很好的弹性和抗冲击性，能较好地消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害，因此特别适合于桥梁、水利、造船等行业的重物平移。材料本身具有自润滑性能，在润滑油的状态下摩擦系数更小，更能减少摩擦，提高工作效率，增加产品使用寿命。

2、滑动轴承类

工程塑料MGA 、MGB材料用于弧门支铰轴承、启闭机滑轮组轴承、液压启闭机支铰轴承、平面闸门定轮轴承及其他水利设施上的轴承。具有过载缓冲性、吸震性、耐磨性等特性。广泛应用于船舶行业的舵、艉轴承，甲板机械、水电行业、工程机械、冶金行业等领域。

3、关节轴承类

由于塑料合金具有优异的减震性、耐磨性、自润滑性，所以生产出了具有较好的承载能力、较好的尺寸稳定性、较好的调偏性能，同时水可当做其润滑剂，可长时间在水下工作。

4、推力轴承（球碗）类

我公司研发的推力球碗，由于其摩擦阻力小、耐海水、耐化学防腐性、承载大、减震良好等特性。广泛用于水利工程人字闸门、人防工程，人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施。

5、止推环类

设备转轴处通常不仅受径向力，而且还受一定的轴向力。塑料合

金材料的摩擦系数小、承载力大，对于受轴向力的可用塑料合金材料在转动件两端做止推环，既能承受轴向力，又能使轴向力引起的摩擦力很小。其结构简单，实际使用效果比推力滚动轴承更佳。水利设备的滑轮组轮间、转动件等受到轴向力的情况都可以采用这种止推环的方法。

6、闸门侧轮类

自润滑侧轮广泛适用于平面闸门、弧形闸门等各类闸门。自润滑侧轮整体采用UH-MGD自润滑塑料合金材料制作，具有设计结构简单、摩擦系数低、耐磨性能好、免维护等特性。

7、闸门承压止水

用UH-MGE材料制作的船闸人字门中缝承压止水、深水闸门硬止水、弧形闸门顶止水（射水挡板），具有摩擦系数低、承载能力大、耐磨性能好等特性，可取代铜质硬止水和易老化、摩阻力大的橡胶止水，效果明显。

8、坞门止水承压垫

由于UH-MGE材料具有抗冲击性、耐磨性、抗震及承载能力好，用于气动式及浮箱式坞门止水承压垫效果很好。

9、耐磨滑轮、托辊，滑块类

由于MGN具有良好的耐磨性、耐腐性、提高钢丝绳寿命，重量轻所以非常适合制作各种滑轮、托辊、齿轮、行走轮等。

关于广告法的声明

新广告法规定所有页面不得出现化用词和功能性用词。本站支持新广告法，为了不影响消费者的正常购买，页面明显区本站已逐步排查修改，并在此郑重声明:本站所有页面上的化用词与功能性用词再次声明全部失效，不做赔付理由。