立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体， 如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡， 还要为树木以后的生长留下空间。 勘察时就要注意， 尽量从交警信号机， 路灯配电箱，政府、 较大的企业、 事业单位(如： 政府部门、 公交公司， 供水集团， 医院等)取电， 便于协调， 提高用电的稳定性。尽量避免小商业用户取电， 特别是民用用电。
高速监控杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。
焊接工艺：整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告，焊接标准依据：GB/T3323—1989III。标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。
道路监控杆室外机箱需要光收发器和监控电源; 光收发器采用1V 1D(单通道视频和单通道反向数据)单光收发器，带FC / ST接口，传输距离：0-30KM; 光波长为1310 / 1550nm，频率响应5Hz~8MHz，视频格式兼容PAL，NTSC，SECAM，信噪比≥70dB，电压1Vp-p75Ω，视频接口BNC，采用8位线性数字PCM编码; 数据RS-232，RS-422，RS-485可选，误码率小于10-9; 语音接口保留，具有网络管理功能。 道路监控杆机箱和灯杆统一用于防雷和接地。