具体改革举措
( 1 ) 将申请资料简化为许可申请书，不再将型式试验和监督检 验作为审批前置条件。
(2)将审批时限由 30 个工作日压减至 20 个工作日(不含受理、 鉴定评审、企业整改等时限) 。
7. 加强事中事后监管措施
(1 ) 开展 “双随机、一公开”监管，对存在违法违规行为的， 依法查处并公开结果；
(2 ) 对有投诉举报和质量问题的单位实施重点监管；
( 3 ) 检验检测机构在开展型式试验和检验检测时对持证生产单 位是否符合许可条件进行抽查，发现问题及时报告有关部门；
( 4 ) 对申请单位提交的申请材料中有虚假内容的，依法处理。
管理建议
加强自查：使用单位应定期进行自查，及时发现并整改隐患。
重视监督：特种设备监督管理部门应加强监督检查，确保标准执行到位。
定期检验：特种设备检验机构应按规定进行检验，确保设备符合要求。
技术支持：对于复杂的隐患判定，可寻求专业技术支持。
压力容器
5.3 有下列情形之一仍继续使用的压力容器，应当判定为重大事故隐患
5.3.1 5.3.2 定期检验的检验结论为不符合要求。
5.3.2 固定式压力容器改做移动式压力容器使用。
5.3.3 固定式压力容器、移动式压力容器的阀、爆破片、紧急切断装置缺失或失效。
5.3.4 快开门式固定式压力容器的快开保护联锁装置缺失或失效。
5.3.5 氧舱的接地装置缺失或失效。
5.3.6 气瓶的瓶阀、泄压装置、紧急切断装置缺失或失效。
场（厂）内专用机动车辆
5.10 有下列情形之一仍继续使用的场（厂）内专用机动车辆，应当判定为重大事故隐患
5.10.1 未经首次检验。
5.10.2 首次检验或定期检验结论为“不合格”。
5.10.3 电源紧急切断装置缺失或失效。
5.10.4 制动（包括行车、驻车）装置缺失或失效。
5.10.5 观光列车的牵引连接装置及其二次保护装置缺失或失效。